Огнём и водой

Не зря говорят, что тот, кто ищет, всегда найдёт. Вот и мы в начале декабря совершенно случайно обнаружили то, чего так недоставало для нашей «Линии Сталина». А именно – стальную пулемётную амбразуру для нашего музейного дота. Сами казематные пулемётные станки у нас уже имеются (тот, кто посещал нашу линию, тот наверняка видел их). А вот с амбразурой дело было сложнее.

Как известно, линия Сталина на нашем участке осталась недостроенной. Документация на неё была отвезена в Прибалтику, где задумали строить новую «линию Молотова», и там погибла во время войны. Поэтому трудно судить о степени готовности многих дотов, тем более, что все они подверглись варварскому разграблению в 90-е годы.

Но и без подробной документации видно, что в большинстве дотов амбразуры не были установлены. Их вообще никто на нашем участке не видел, поэтому создалось впечатление, что их тут и не было вовсе.

Но вот в самом начале зимы мы, рабочие Островского музея, совершено случайно обнаружили взорванный дот, в котором была одна целая амбразура! Кто и когда взорвал этот дот, мы не знаем. Может быть, немцы в годы войны, может, наши после оной (в некоторых дотах имели привычку прятаться латышские «лесные братья»). Это не важно, а важно то, что амбразура была цела! Возможна, она была не одна, но добраться можно было только до неё, вокруг громоздились такие завалы железобетона, что о поиске не могло быть и речи.

Как взрывают доты? Обычно с помощью гидроудара. Взрывчатку закладывают в самый низ, и при подрыве вода раскрывает дот, как кошмарный цветок. Крыша отлетает в сторону и переворачивается, стены частично рушатся, частично наклоняются. И всё это утыкано острой рваной арматурой, торчат ломаные швеллера, уголки и двутавровые балки. В общем, картина впечатляющая. Да, забыл сказать, что обследовать такой дот надо с осторожностью, так как перекрытия тоже разрушаются, и глубина посредине может быть свыше двух метров. А в гнилой воде таятся острые кустки металла.

А потом всё это зарастает ракитой и прочими кустами так, что летом можно пройти рядом и не заметить (особенно, если сохранилась обваловка). Комарья, слепней тут полно, и желающих лазить по таким местам не густо, разве что одни «металлисты». Но и они не смогли извлечь эту амбразуру: долбить бетон – себе дороже, а газорезка тут не поможет.

Мы, работники музея, оказались в точно таком же положении, но у нас было два преимущества: во-первых, легальный статус (можно извлекать амбразуру, не таясь), а во-вторых, зима. Вода замерзла, можно было ходить где угодно.

Исходя из этого, было решено достать амбразуру и доставить её на нашу линию. В дальнейшем мы планируем установить её в нашем музейном доте, но это в дальнейшем, а пока надо было раздолбать несколько кубометров фортификационного железобетона (с гранитным щебнем).

Нельзя сказать, чтобы подобная перспектива сильно нас обрадовала, но делать было нечего. В одной из городских организаций Михайлыч раздобыл старый отбойный молоток и движок-генератор, и работа закипела.

В общем, мы долбили этот бетон больше месяца. Постоянно выходил из строя отбойный молоток, не рассчитанный на такие нагрузки, и его приходилось чинить. «Болгаркой» резали арматуру.

Сначала обвалили одну стенку, которая держалась на одних прутьях, потом стесали бетон над самой амбразурой. Тут выяснилась одна любопытная деталь: гранитный щебень в бетоне был с внешней и внутренней стороны, а середину заполнял раствор с большим количеством извести (видели белые разводы на стенах дотов?). Сделано это было не от экономии, а для того, чтобы стены обладали определенной вязкостью и лучше держали удар. Долбить этот белый вязкий бетон было гораздо хуже, чем гранитную крошку.

Намаялись мы капитально. На ночь поливали бетон водой, в надежде, что за ночь она замерзнет и на следующее утро работа пойдет веселее. К сожалению, зима в этом году оказалась мягкая, даже ночью не всегда был минус, и это приём срабатывал через раз. (Но когда срабатывал, дело шло быстро).

Особенно отличился Михась. Он единственный из нас, кто раньше работал строителем, и знал, как правильно долбить бетон с арматурой. (Валера – водитель, я – фрезеровщик). Как пелось в одной советской песне: «К станку ли ты склоняешься, в скалу ли ты врубаешься, мечта прекрасная, ещё не ясная, уже зовёт тебя вперёд!»

Потом догадались попробовать огнём. В соседнем лесу напилили сухую ольху, обложили дровами амбразуру, и подожгли. Бетон вообще плохо переносит высокую температуру (кто разжигал костёр на бетонном полу, слышал, как он трескается). И опять та же картина: бетон с гранитом отскакивал вовсю, а бетон с известью – чуть-чуть.

Но, как бы то ни было, дело подвигалось, хоть и не так быстро, как мы рассчитывали. Вот уже срезали двутавровые балки, удерживающие амбразуру, вот установили лебедку, подцепили тросы…

И с первого раза ничего не вышло. Окаянная известь прилипла к металлу намертво. Пришлось всё снять, долбить снова и снова. В конце концов, дот мы задолбали. Амбразура сдвинулась с места.

19 января, в светлый праздник Крещения, мы приехали на дот с хорошим настроением. Снова подцепили лебедку, и на этот раз амбразура медленно поползла из своего гнезда. Сантиметр, другой, всё больше и больше, всё легче и легче…

В общем, мы вытащили её из бетона. На нашем музейном тракторе подъехал Михась. Амбразуру привязали тросом, и волоком поволокли на линию, благословляя сильный гололёд (катилась, как на коньках!). Доставка прошла без малейших осложнений, и амбразуру установили возле пулемётных установок, где как раз оставалось место, как будто специально для неё.

Дело сделано. Даже не верится. Но вот она, двухтонная амбразура, с кусками прилипшего бетона. Можете приехать и посмотреть. И даже руками потрогать…

Рахим Джунусов

Источник: Другой Псков

 Распечатать запись

Метки: Военно-исторический музей Псковской области, ДОТы, Линия Сталина